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1pl, 2pl, 3pl, 4pl, 5pl : Différences & Exemples

Dans la logistique e-commerce, on entend souvent parler de prestataire 1PL, 2PL, 3PL, 4PL et même 5PL, ces acronymes désignent différents niveaux d’externalisation et d’intégration des services logistiques.

Comprendre ces différences est essentiel pour choisir la bonne solution selon la taille de votre activité et vos objectifs de croissance.


1PL (First Party Logistics) : La logistique en interne

Le 1PL correspond au modèle le plus simple de la logistique : l’entreprise gère elle-même l’intégralité de ses opérations, depuis le stockage des produits jusqu’à la préparation et l’expédition des commandes.

C’est par exemple le cas d’un petit e-commerçant qui conserve ses articles dans son garage ou dans un local et qui envoie directement ses colis via La Poste ou Colissimo.

Cette organisation offre un contrôle total sur la logistique et permet de rester proche du client, mais elle devient rapidement chronophage et coûteuse lorsque l’activité se développe.

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2PL (Second Party Logistics) : Le transporteur

Le 2PL désigne une externalisation partielle, centrée sur le transport. L’entreprise conserve la gestion de ses stocks et de la préparation des commandes en interne, mais fait appel à un prestataire externe comme DHL, Chronopost ou Geodis pour assurer la livraison.

Ce modèle permet de simplifier les expéditions et de profiter de l’expertise des transporteurs, tout en gardant la maîtrise de l’entreposage.

Néanmoins, la charge de travail logistique reste importante pour l’entreprise.


3PL (Third Party Logistics) : L’externalisation de la logistique

Avec le 3PL, l’entreprise franchit un cap en confiant à un prestataire spécialisé la gestion complète de sa logistique : stockage, préparation des commandes et transport.

Concrètement, un e-commerçant peut déléguer sa logistique à des acteurs comme nous, B2log.

Ce modèle libère l’entreprise des contraintes opérationnelles et lui permet de se concentrer sur son cœur de métier, à savoir les ventes et le développement commercial.

En contrepartie, cela implique une dépendance accrue au partenaire logistique et des coûts variables liés au volume de commandes.


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4PL (Fourth Party Logistics) : Le pilotage stratégique

Le 4PL va plus loin que l’externalisation opérationnelle.

Ici, le prestataire agit comme un intégrateur qui ne possède pas forcément ses propres entrepôts ou moyens de transport, mais qui coordonne l’ensemble des partenaires logistiques pour optimiser la supply chain.

Une entreprise internationale peut, par exemple, confier la gestion globale de ses flux à Accenture ou DHL Supply Chain, qui se chargent de piloter différents 3PL et transporteurs.

Ce modèle offre une vision stratégique et une optimisation globale, mais il est surtout adapté aux grandes entreprises disposant d’une supply chain complexe.


5PL (Fifth Party Logistics) : La logistique digitale et collaborative

Le 5PL représente une approche encore plus avancée, centrée sur la digitalisation et la mutualisation des ressources.

Le prestataire s’appuie sur l’intelligence artificielle, le big data et des plateformes collaboratives pour optimiser des supply chains globales et multimodales.

On le retrouve notamment dans des solutions qui permettent à plusieurs e-commerçants de mutualiser leurs flux de transport aérien ou maritime afin de réduire les coûts et les délais.

Cette logistique ultra-connectée et orientée data ouvre la voie à une supply chain plus performante, mais elle reste encore difficile d’accès pour les petites structures et concerne principalement les acteurs du e-commerce international.


Les différences et représentations simples

Niveau Qui gère quoi ? Exemple concret
1PL Tout en interne E-commerçant qui stocke et expédie lui-même
2PL Transport externalisé Entreprise qui garde son stock mais livre via DHL
3PL Stockage + préparation + transport B2LOG, Amazon FBA
4PL Coordination stratégique Accenture, DHL Supply Chain
5PL Optimisation digitale & collaborative Plateformes IA + supply chain mondiale

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